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橇装式加油站推荐使用场所

  撬装式加油站用于企事业，保障内部车辆对燃料的存储和加注15立方移动撬装式加油站。公交公司院内或站点移动撬装式加油站，为公交车辆进行燃料存储和加注。商品砼搅拌场，为砼运输 车辆提供燃料加注保障。矿山、路桥、水利等野外施工场地，为大型器械、车辆存储和加注。设置于物流公司院内为物流车辆等提供加注服务为缓解城市道路拥挤，可在城市里离固定式加油站远的停车场及类似空旷场地设置提供方燃料。里固定加油站较远或交通道路不便的偏远地方。设立于港口、码头为泊船或货场运输车辆加注燃料。设立于私家停机坪为飞机加注燃料。 有加油需求而无条件建固定加油站的场地山东撬装式加油站。 

     膜分离法油气回收技术折叠气体膜分离技术是一种基于溶解扩散机理的新型气体分离技术，其分离的推动力是气体各组分在膜两侧的分压差，利用气体各组分通过膜时的渗透速率的不同来进行各种气体分离的。有机蒸汽分离膜为溶解选择性控制，有机蒸汽在膜内的溶解度大，渗透速率快，从而实现与小分子的分离。油气混合气体首先经液环压缩机加压至3.5bar进入吸收塔，经轻质油吸收后的油气再进入膜分离系统。富含VOC的渗透气流膜截留侧的气体中VOC浓度可低到5~10g/m3泰安撬装式加油站。油气压缩过程是一个安全隐患。

      纯冷凝式油气回收装置设计了快速除霜系统，3~5min内完成除霜。性能及指标安全性――所有组件均Ex防爆组件;油气通道无机械或者电力组件。排放浓度--气油，尾气出口浓度达到12g/m3(国家标准GB20952-2007规定:油气排放达≤25g/m3)。负荷―超过设计流量的150%~180%情况下运行，超负荷运转时回收率略有下降，超过设计流量150%时气油回收率为90%。综述:纯冷凝法防爆油气回收装置利用了单压缩机自复叠制冷新技术，油气的回收率在99%以上，达到排放浓度在12g/m3以下，冷凝温度应达到-100℃~-120℃。

    撬装加油站用油量较多的工矿企业；消防工程机械施工单位；石油零售商；汽车公交场站；运输公司；机关政府；大型工程；活动现场；机场；码头等。

    阻隔防爆撬装式加油装置的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状结构材料)按一定的密度比例方式填充在储存有易ran易b液体、气体的储罐中，当遇到明火、焊接、雷击、静电、意外事故时都不会发生意外事故。

撬装式加油站的危险区域

  加油站的危险区域一般划分为易b危险区域、火灾危险区域和一般用电区域。    

  加油站的易b危险区域主要是油罐区和加油机内部及加油时车辆油箱口。此类区域又可分为0区（连续出现或长期出现易b性气体混合物的环境）、1区（在正常运行时可能出现易b性气体混合物的环境）和2区（在正常运行时不可能出现易b性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的易b性气体混合物的环境）。

  埋地卧式储罐易b危险区域划分：  

 ① 罐内部油品表面以上空间划分为0区。  

 ② 人孔（阀）井内部空间，以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区。  ③ 距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m（2m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延深至地面的空间划分为2区。